Els amortidors són en moltes ocasions els grans oblidats dins del manteniment dels elements de seguretat de l'automòbil, doncs el seu desgast és molt progressiu i el conductor adapta la seva conducció a la gradual disminució de l'eficàcia d'aquest element. La missió dels amortidors no és una altra que evitar el moviment de rebot de les molles quan aquests efectuen el treball d'absorbir irregularitats de l'asfalt, per això uns amortidors desgastats influeixen en la comoditat del vehicle, doncs cada oscil·lació que no absorbeix aquest element es transmet directament al bastidor i, per tant, als ocupants del cotxe.

A més els amortidors efectuen un treball extra de disminució del balanceig lateral en la presa de revolts i del mateix longitudinal en les fases d'acceleració i, sobretot, frenat. Això influeix decisivament en el comportament del vehicle en circulació, doncs en una carretera de corbes un excessiu balanceig per la força d'inèrcia que provoca la velocitat de pas, pot arribar a incomodar la marxa i fins i tot provocar que la part davantera pateixi subviratje o el posterior sobreviratje amb la pèrdua de l'agarre que això comporta en perdre contacte el pneumàtic i la calçada pel nul treball de l'amortidor.
 

En fases d'acceleració el rendiment de l'amortidor es nota a la nit, doncs un excessiu enfonsament de la part posterior no suposarà a priori major risc per als ocupants del vehicle, però si per els que venen de front, que poden veure's encegats pel feix de llum provocant o sofrint un accident. No obstant això en fase de frenada un amortidor en bon estat garanteix la detenció del cotxe en menys metres, augmentant la distància en fins a un 30% en el cas d'uns amortidors que estiguin propers al seu límit d'ús.

Però l'esquema de suspensió es compon de molts més elements mòbils a més del conjunt molla – amortidor. Diversos braços de diverses formes i en diferent nombre uneixen aquest conjunt i la roda al bastidor per mitjà d'elements elàstics de goma que es deterioren amb el pas del temps i transmeten vibracions i sorolls que poden influir de forma notòria en la seguretat de marxa del cotxe. Realitzi una revisió de TOTS els elements de la suspensió cada 30.000 Quilòmetres o si escoltés algun soroll anormal per garantir la seva seguretat.